События

Данный курьезный инцидент случился пару недель назад в Шотландии. Свинки, которых перевезли на небольшой островок под названием Лонга, находящийся на северо-западе от побережья страны, решили вернуться на материк своим ходом! И для этого они были вынуждены проплыть по морю приблизительно 1,5 км, сообщает источник Daily Mail.

Подробнее: Удравшие свиньи проплыли по морю 1,5 км

Всегда и везде находились разные фанатики и жулики от разнообразных религий, которые проповедовали канун света, апокалипсис, конец всего живого на этой земле. 

Подробнее: Когда и кем предсказывался конец света

«Взгляд мой замер на часах, — описывал свой полет в книге "Дорога в космос" Юрий Гагарин, — стрелки показывали 9 часов 7 минут московского времени. Я услышал все нарастающий гул, потом свист, почувствовал всем телом, как гигантский корабль задрожал и медленно, невероятно медленно оторвался от стартового устройства. Началась борьба ракеты с силой земного тяготения... Могучие двигатели ракеты создавали музыку будущего, наверное, ещё более волнующую и прекрасную, чем величайшие творения прошлого».

При выведении корабля на орбиту космонавт поддерживал радиосвязь с Центром управления полётами, наблюдал за световой сигнализацией на приборной панели, контролировал отделение ступеней ракеты. Стоит отметить, что перегрузки и вибрации при взлёте космонавт перенёс вполне удовлетворительно, а наступившее вскоре состояние невесомости на его самочувствии практически не сказались. В полёте Гагарин ел пищу, упакованную в тубы, а также пил воду. Вся бортовая аппаратура в первом космическом рейсе человека работала полностью в автоматическом режиме.

Подробнее: 108 исторических минут

История сохранила множество свидетельств о попытках человека решить проблему передвижения по воздуху. По преданиям, еще в XI веке английский монах Оливье будто бы пытался совершить полет с башни монастыря на двух крыльях. Однако полет Оливье окончился неудачей: монах сломал себе обе ноги. Известный итальянский художник, механик и инженер Леонардо да Винчи, наблюдая за полетом птиц, высказал первые научные соображения «о подъемной силе крыла птицы». В примитивном виде у Леонардо да Винчи уже появляются и формируются идеи вертолета и парашюта.

В XVII в. полет на крыльях пытался осуществить французский механик Венье. В найденных записях русского боярина Желябовского рассказывается о мужике, бившем челом государю Алексею Михайловичу и просившем 18 рублей из государевой казны на постройку и испытание слюдяных крыльев, на которых он обещал полететь, «аки журавль». После неудачи, что он потерпел, им было испрошено еще 5 рублей на изготовление «игшенных» (замшевых) крыльев. Но полет опять был неудачным, за что изобретателя били батогами, а деньги вернули в казну, продав его имущество. Попытки осуществить полет при помощи крыльев, приводимых в движение мускульной силой, были обречены на неудачу. Более плодотворными явились попытки осуществить полет на аппарате легче воздуха. Идея таких полетов развивалась параллельно с идеей полетов с помощью крыльев. В Китае с давних пор были известны так называемые «летающие драконы», которые наполнялись горячим воздухом или дымом, сообщавшим им способность подниматься. От китайцев «драконы» были заимствованы парфянами и индусами, а в средние века — европейцами.

Подробнее: Птица с железными крыльями или история полетов